北京曾经最大的奥迪4S店发布公告：将停止销售奥迪车辆，因每卖出一台就亏损一台

12月7日消息，随着新能源汽车的快速发展，传统燃油车逐渐失去市场，即便是高端品牌也难逃此趋势。
最近，北京的一家奥迪4S店发布公告，表示已停止一汽奥迪品牌的经销业务，但仍将继续为奥迪车主提供保养和维修服务。
北京华阳奥通汽车销售有限公司成立于2010年4月6日，位于朝阳区来广营，是当时北京最大的奥迪4S店。
通知的具体内容如下：
感谢您长期以来对北京华阳奥通的支持与信任。自今天起，我公司将停止一汽奥迪品牌的经销业务。
您在我司享有的保养和维修权益将继续得到保障，我司将按照合同为您提供服务。我们曾多次在全国奥迪服务双杯竞赛中获得第一名，维修技师均持有奥迪认证，始终为您提供专业的维修和保养服务。
类似的情况并不罕见。前不久，“天津最大奥迪4S店关闭”的消息引发了广泛讨论，杭州等地也有多家奥迪4S店停业。不仅如此，福建省也有多家宝马4S店关门，福建省消费者委员会还发布了消费提醒。可以说，4S店关闭的现象几乎已经成了一个普遍问题。
根据中国汽车流通协会的数据，进入2024年，许多地区的汽车经销商龙头企业接连出现财务危机，多个地方的主流汽车品牌老店纷纷关闭。
在上半年，国内汽车经销商的亏损比例达到50.8%，盈利比例仅为35.4%，亏损情况较去年明显加重，4S店几乎陷入了卖一辆车就亏损一辆车的恶性循环。
这些传统汽车品牌的4S店源头在哪里呢？或许转向自主品牌的新能源汽车是一个不错的选择，事实上，已有一些动作较快的4S店加盟了鸿蒙智行、小米等热门品牌。无论如何，能够生存下去才是最重要的。